國内圓錐(zhuī)滾子軸(zhóu)承發展的困難與前瞻(zhān)

區别于深(shēn)溝球軸承，圓錐(zhuī)滾子軸(zhóu)承的内(nèi)、外圈(quān)都具有(yǒu)錐(zhuī)形滾道(dào)，屬(shǔ)于分(fèn)離型軸承，其由(yóu)四大件(jiàn)組成：外(wài)圈、内(nèi)圈、保持器(qì)、錐形滾子。

圓(yuán)錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承起源于美國timken鐵姆肯(kěn)。1899年，亨(hēng)利•鐵(tiě)姆肯先生為當時的車軸(zhóu)發明了一(yī)種是(shì)用圓錐(zhuī)形滾子(zǐ)的(de)軸(zhóu)承，即圓錐(zhuī)滾子軸承，timken公司也(yě)由(yóu)此成(chéng)立。

中國圓錐滾子軸承的(de)發展非常迅速(sù)，截止2012年，我(wǒ)國圓(yuán)錐滾(gǔn)子軸(zhóu)承企(qǐ)業的區域分布(bù)主要(yào)如下(xià)：

我國(guó)2012年(nián)圓(yuán)錐滾子軸承産業消(xiāo)費區域(yù)分(fèn)布如(rú)下：

目(mù)前，除了哈(hā)瓦洛(luò)三大軸承廠以(yǐ)外，中國(guó)還(hái)陸續(xù)出現很(hěn)多(duō)知名(míng)的品牌，襄(xiāng)陽鷹(yīng)牌軸(zhóu)承也是其(qí)中之一。盡管(guǎn)中國圓(yuán)錐滾子軸(zhóu)承發展迅速，但是也碰到了很(hěn)多困(kùn)難。

1986年(nián)9月15日，美國商務部對(duì)原産于中國的圓錐(zhuī)滾子(zǐ)軸承(chéng)進行反傾(qīng)銷調查，揭開了(le)長達二十多年(nián)的調查過程，截止2013年(nián)2月21日，美國商務部發布公(gōng)告(gào)，決(jué)定修(xiū)改對(duì)華圓錐滾(gǔn)子軸承作出的(de)反傾(qīng)銷(xiāo)行政複(fú)審終裁，除給予個别(bié)中國企業較低稅率外，中國普遍稅率依(yī)然維(wéi)持在92.84%。

美(měi)國(guó)做(zuò)為全球圓錐(zhuī)滾子軸承消費最大(dà)的市場，反(fǎn)傾銷對中(zhōng)國圓錐滾(gǔn)子軸承的企業影響(xiǎng)很(hěn)大，但是(shì)反過來看(kàn)，這也是一(yī)個契機，中(zhōng)國的企業靠廉(lián)價勞動力賺(zuàn)錢(qián)的方式将(jiāng)會越來越(yuè)遠(yuǎn)，隻有轉(zhuǎn)型升級才(cái)會有出(chū)路(lù)。