鷹牌軸(zhóu)承官(guān)方(fāng)微博: 注(zhù)冊 | 登錄 |收藏(cáng)本(běn)站 | 網(wǎng)站地圖
品牌(pái) | 鷹(yīng)牌(pái)軸承(chéng)(xyyp) | 産品(pǐn)類型 | 7類圓錐滾(gǔn)子(zǐ)軸(zhóu)承 | ||
産品編碼 | 32211(7511e) | 産(chǎn)品重量(kg) | 0.853 | ||
産(chǎn)品尺(chǐ)寸(mm) d×d×b(t) | 55×100×26.75 | 産地 | 湖(hú)北襄陽 | ||
包(bāo)裝 | 單(dān)盒包(bāo)裝,瓦(wǎ)楞(lèng)紙(zhǐ)箱 | ||||
安裝部(bù)位 | 每(měi)車用量 | 适用(yòng)車(chē)型 | |||
後(hòu)輪毂外 | 2 | 北(běi)汽福田 | |||
後(hòu)輪前(qián) | 2 | bj6580d客(kè)車(chē) | |||
後(hòu)輪毂外(wài) | 2 | bj136(2噸) | |||
後(hòu)輪毂(gū)外 | 2 | bj130(2噸(dūn)) | |||
後輪毂外 | 2 | ca1040、1046(12噸輕卡) | |||
變速器中間(jiān)軸前(qián) | 1 | 捍威 | |||
金杯(bēi)、福田(tián)輕卡(kǎ)後輪外 | 2 | 曙光130輕卡 | |||
後輪毂(gū)外 | 2 | nj1041(nj136)2噸(dūn)輕卡(kǎ) | |||
差速(sù)器 | 2 | 五十鈴nkr(2噸輕卡) | |||
前後輪(lún)毂内外側(cè) | 4 | 南(nán)京nj2040(nj221) | |||
差速器(qì) | 2 | 西(xī)南五十鈴(líng)nkr55elw | |||
貫(guàn)通軸後(hòu) | 1 | 東風(fēng)eq2100(eq245) |
特宇發暉集團有限公司,是專業從(cóng)事汽(qì)車軸承研發(fā)和生産的高(gāo)新技(jì)術企(qǐ)業(yè)。公司擁有國内先進的(de)汽車(chē)軸(zhóu)承全自(zì)動數控生産設備,年(nián)産各(gè)種p6級以上軸(zhóu)承(chéng)400萬套(tào)。公司(sī)高(gāo)度重視技術創新(xīn)、技術(shù)研發與先進檢(jiǎn)測手段的(de)不斷完善,組建了鷹(yīng)牌軸承技術開發中(zhōng)心和檢測(cè)中心,精心(xīn)打造(zào)質量過硬、客戶滿意的誠(chéng)信品(pǐn)牌,已(yǐ)通(tōng)過iso/ts16949:2009國際(jì)質量體系(xì)認證(zhèng)。
公司可生産0、2、4、6、7、8、9、n、k九(jiǔ)個系(xì)列的(de)公制(zhì)軸承、各(gè)種英制(zhì)軸承(chéng)、鍍膜(mó)軸承(chéng)、卡(kǎ)車輪(lún)毂單元(yuán)及非标軸承,除(chú)滿足(zú)國(guó)内(nèi)重型(xíng)車、中(zhōng)型車、輕型車、微(wēi)型車、轎車(chē)系列等各(gè)種車(chē)型及農機軸承配套和維(wéi)修需(xū)求外,還可以為(wéi)用戶提供礦山機械、進(jìn)口(kǒu)汽車(chē)各種(zhǒng)非标(biāo)和特(tè)殊用軸承(chéng)。目前(qián)已直接為東風德納(nà)車橋公司(sī)、合(hé)肥車橋公司、北汽福田公司、宇通客車、金龍(lóng)客車、中(zhōng)聯(lián)重科(kē)車橋公司(sī)(湖南(nán)車橋廠)、湖北車(chē)橋公司、湖北遠(yuǎn)安永安(ān)車(chē)橋公(gōng)司、湖北三環車橋公(gōng)司、西安漢(hàn)德車橋公司等多家知名(míng)企(qǐ)業(yè)提供配套産品,并多(duō)次被湖北(běi)車橋公(gōng)司(sī)等企(qǐ)業評為優(yōu)秀供(gòng)應商。
與此同時(shí),公司還在(zài)維修(xiū)市場(chǎng)勵精圖治(zhì),着力構建以89個襄陽鷹牌軸承(chéng)專營(yíng)店為主體(tǐ)的輻射全國的(de)營銷(xiāo)網(wǎng)絡,并在(zài)擁有(yǒu)自主出口(kǒu)權的(de)基礎上,加(jiā)大了(le)海外市場(chǎng)拓展力度(dù),産品遠銷歐(ōu)美(měi)、中東(dōng)、東南(nán)亞等(děng)地,實(shí)現了國際(jì)國内(nèi)兩個(gè)市場的同(tóng)步發展。
特宇發暉集團有限公司
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